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N-VAN e:とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   メルセデスAMG  Gクラス
VS
155.7万円292万円
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中古車相場 770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
334 中古車掲載台数 299
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社デモカー 8インチナビ 禁煙 ドラレコ ETC EV車 ホンダ認定中古車 Bluetooth USB バックカメラ LEDヘッドライト ホンダセンシング 2年保証

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 電気自動車 当社元試乗車 ワンオーナー 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ USB ETC バックカメラ オートライト 両側スライドドア サイドエアバッグ 障害物センサー

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車 デモUP Bluetooth対応ナビ シートヒーター ドラレコ バックカメラ ホンダセンシング LEDヘッドライト アイドリングストップ TV ETC USB 認定中古車 2年間走行無制限保証

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 禁煙車 外部給電機能付急速充電ポート 純正8インチナビ ナビ連動前後+室内ドライブレコーダー ナビ連動ETC2.0 運転席シートヒーター サイドカーテンエアバック ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 禁煙車 8インチ純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 障害物センサー オートハイビーム シートヒーター フルセグ スマートキー

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車・EV・ナビ・前後ドラレコ・LEDヘッ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダ認定中古車2年保証付デモカー禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン デモカーUP・純正ナビ・Rカメラ・禁煙車・急速充電ポート・普通充電ポート・衝突軽減ブレーキ・路外逸脱抑制機能・誤発進抑制機能・運転席シートヒーター・充電用USBジャック・ミュージックプレイヤー接続・

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC リ

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー

    本体価格
    197.8万円

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    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ハイパーフォージド24inAW・ヘッドライトインナーブラック・ナイトPKGフェンダーウインカー&テールランプ・グリルブラックペイント・電動ステップ・パワークラフトマフラー・社外Fスポイラー・カーボンインテリア

    本体価格
    1728万円

関東
151
205.3万円
関西
38
198.9万円
東海
65
202万円
北海道
3
184.1万円
九州
55
207.5万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
16
225.8万円
中国
0
---
四国
3
186.5万円
地域別台数
関東
134
2188.5万円
関西
69
2316.8万円
東海
48
2257万円
北海道
14
1909.8万円
九州
18
2229.5万円
東北
4
2180万円
北陸・甲信越
5
2224.5万円
中国
3
1976.3万円
四国
4
2157.5万円

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ホンダ  N-VAN e:   メルセデスAMG  Gクラス
244万円291.9万円 新車時価格 2035万円3535万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
--- 排気量(cc) 3982
53~64 最高出力(馬力) 585
FF 駆動方式 4WD
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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