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N-VAN e:とヴァンキッシュヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
VS
149万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 1480万円1793万円
ヴァンキッシュヴォランテの相場表を見る
303 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正8インチインターナビDTV バックカメラ 前後車内ドライブレコーダー カーテンエアバッグ サイドエアバック センターピラーレス ダイブダウン助手席&リヤシート 急速充電ポート 充電用USBジャック

    本体価格
    179.6万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 電気自動車 純正8インチメモリーナビ HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア キーレス 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ パワーステアリング 助手席ピラーレス フルフラット

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth接続 ホンダセンシング ETC ドライブレコーダー シートヒーター U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダセンシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 元試乗車 禁煙 ナビ リアカメラ 前後ド

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ナビ/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/TV/バックカメラ/サイドカーテンエアバック/ステアリングオーディオリモコン

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 満充電245KM走行 普通充電4.5h・急速充電30m Gathers8インチディスプレイオーディオ OPドラレコ HondaTotalCare 急速充電ポート シートヒーター EVステッカー

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 電気自動車・SENSING・ETC・ドラレコFR・シ

    本体価格
    224.4万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正8インチインターナビDTV バックカメラ 前後車内ドライブレコーダー カーテンエアバッグ サイドエアバック センターピラーレス ダイブダウン助手席&リヤシート 急速充電ポート 充電用USBジャック

    本体価格
    163.9万円

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ タッチトロニック2 6.0L V12 573ps/6速ATタッチトロニック2/有償カラー:ストラタスホワイト/バーガンディソフトトップフード/アワーグラスキルティングシート/シャドウブロンズジュエリーパック/

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ カーボンブラック タッチトロニック3 Cabon Edition タッチトロニック3

    本体価格
    1793万円

関東
126
208万円
関西
39
198.3万円
東海
65
202.8万円
北海道
3
184.1万円
九州
50
208.4万円
東北
2
209万円
北陸・甲信越
15
225.8万円
中国
0
---
四国
3
186.5万円
地域別台数
関東
1
1793万円
関西
0
---
東海
1
1480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  N-VAN e:   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
244万円291.9万円 新車時価格 3376.3万円3568.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294
--- 排気量(cc) 5935
53~64 最高出力(馬力) 573~588
FF 駆動方式 FR
1名、2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アストンマーティンのフラッグシップオープン

アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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