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N-VAN e:と599を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   フェラーリ  599
VS
159.4万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 1378万円1800万円
599の相場表を見る
318 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 元試乗車 純正メモリーナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 2025/03/28製造 届出済未使用車 両側スラ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車 当社元試乗車 純正8インチナビ Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC 純正ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ サイドカーテンエアバッグ シートヒーター LED

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 電気自動車 禁煙車 8インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア シートヒーター Bluetooth オートハイビーム 障害物センサー

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 元・試乗車 ワンオーナー 禁煙車 車内消臭コーティング ホンダセンシング 純正8インチナビ Bluetooth ドラレコ ETC Rカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 元当社試乗車 禁煙 ナビ 前ドライブレコ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社デモカー 純正メモリーナビ Bluetooth接続 ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    220万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車 当社元試乗車 8インチコネクトナビ 純正前後ドラレコ バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ/フルセグTV/USB/AM/FM 運転席シートヒーターLEDヘッドライト スマートキー ホンダセンシング

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー 純正メモリーナビ Bluetooth接続 ホンダセンシング ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    191万円

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    1550万円

関東
138
205.8万円
関西
38
197.9万円
東海
66
202.7万円
北海道
3
184.1万円
九州
54
207.3万円
東北
2
209万円
北陸・甲信越
14
228.1万円
中国
0
---
四国
3
186.5万円
地域別台数
関東
5
1535万円
関西
0
---
東海
4
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

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599の中古車を探す

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ホンダ  N-VAN e:   フェラーリ  599
244万円291.9万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
--- 排気量(cc) 5999
53~64 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
1名、2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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