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500(チンクエチェント)とN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  N-VAN e:
VS
13万円348万円
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中古車相場 164.9万円292万円
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921 中古車掲載台数 136
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    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5速マニュアル 走行距離28000キロ ディーラー車 キーレス ETC アルミホイール 修復歴無 ハーフレザーシート

    本体価格
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    198万円

関東
249
116.9万円
関西
186
116.7万円
東海
174
129.2万円
北海道
28
130万円
九州
107
116.3万円
東北
53
96.5万円
北陸・甲信越
49
122.9万円
中国
45
126.2万円
四国
30
123.4万円
地域別台数
関東
39
225万円
関西
14
211.4万円
東海
53
212.9万円
北海道
1
169.7万円
九州
16
218.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
11
225.2万円
中国
1
235.6万円
四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  N-VAN e:
179万円344万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) 53~64
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 1名、2名、4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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