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ラングラーとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ホンダ  N-VAN e:
VS
55万円1998万円
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中古車相場 169.7万円295.4万円
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1246 中古車掲載台数 158
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    616.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート シートヒーター ハンドルヒーター 防眩ミラー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール パーキングセンサー ETC オートライト LEDヘッドランプ LEDフォグランプ!!

    本体価格
    472.1万円

  • ジープ ラングラー RUBICON スカイワンタッチトップ 

    本体価格
    695万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 特別仕様 ブラックレザーシート フードパワーバルジ グロスブラックホイール 前席ヒーター ALPINE音響 クルーズコントロール サイドカメラ 革ハンドル 後席プライバシーガラス キーレス ETC 下まわり防錆 夏冬タイヤ

    本体価格
    302.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正アルミ・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC・純正サイドステップ・バックカメラ・サイドカメラ・ハードトップ・ワンオーナー・認定中古車保証

    本体価格
    429万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビTV バック&サイド&フロントカメラ ブラックレザーシート シートヒーター ブレーキアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    520万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 外品ナビ DVD ETC バックモニター サイドモニター

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ACC 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB AUX バックカメラ 左サイドカメラ ETC LEDヘッドライト LEDフォグライト ブラインドスポットモニター 前後パーキングセンサー プッシュスタート

    本体価格
    402.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 認定中古車 2.0Lターボ+2モーター+バッテリー 純正ナビTV ETC HV・EV・Eセーブモード ロックトラック4×4 アダプティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    873.5万円

  • ジープ ラングラー 80th アニバーサリー エディション 4WD 認定中古車 ワンオーナー ETC2.0 Applecarplay AndroidAuto ドライブレコーダー前後

    本体価格
    548万円

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    182万円

関東
469
474万円
関西
184
430.1万円
東海
246
428.5万円
北海道
75
398万円
九州
94
395.4万円
東北
33
458.1万円
北陸・甲信越
60
477.6万円
中国
60
488.6万円
四国
25
523.8万円
地域別台数
関東
45
224.2万円
関西
25
210.8万円
東海
58
208.4万円
北海道
1
169.7万円
九州
16
216.4万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
11
224.3万円
中国
0
---
四国
1
179.8万円

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ジープ  ラングラー   ホンダ  N-VAN e:
459万円1030万円 新車時価格 244万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) 53~64
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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