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N-VAN e:とMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
119.9万円~285万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 133.9万円~285万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
626台 中古車掲載台数 10台
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 試乗車 禁煙車 8インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 急速充電ポート 2年保証 当社試乗車 純正ナビ Rカメラ 地デジ スマホ連携 車内カメラ搭載3方向ドラレコ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 障害物センサー 運転席シートヒーター

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー Honda SENSING Honda CONNECT ナビ装着用スペシャルパッケージ 7インチTFTメーター ハロゲンヘッドライト 急速充電ポート

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ディーラー試乗車 禁煙車 8インチナビ付

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正メモリーナビTV ETC車載器 バックカメラ 両側スライドドア 急速充電ポート プッシュボタンスタート オートエアコン 障害物センサー 液晶メーターパネル ホンダセンシング シートヒーター USB充電ポート

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社デモカー 純正8インチインターナビ 急速充電ポート アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 パーキングセンサー オートハイビーム

    本体価格
    188.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 元デモカー・純正ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    172万円

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    133.9万円

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  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット BOSEサウンドシステム/純正SDナビ/アラウンドビューモニター/ブラインドスポットモニター/純正AW/運転席パワーシート/レーダークルーズコントロール/パーキングセンサー/

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    159.9万円

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    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビSD 純正前後ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV 禁煙車 純正8.8インチディスプレイナビ 360度ビューカメラ フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー オートブレーキホールド オートハイビーム

    本体価格
    142.4万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 当社デモカー/マツダコネクト/バックカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    285万円

関東
202台
169.1万円
関西
44台
173.1万円
東海
58台
168.5万円
北海道
5台
146.9万円
九州
208台
186.2万円
東北
24台
171.6万円
北陸・甲信越
56台
178.4万円
中国
17台
160.8万円
四国
12台
173.3万円
地域別台数
関東
4台
147.4万円
関西
1台
159.9万円
東海
1台
198万円
北海道
0台
---
九州
1台
285万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
193.6万円
四国
0台
---

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ホンダ  N-VAN e:   マツダ  MX-30 EVモデル
244万円~291.9万円 新車時価格 451万円~521.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
--- 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FF
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VAN e:の中古車は626台、MX-30 EVモデルの中古車は10台掲載しています。
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