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N-VAN e:とCクラススポーツクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-VAN e:とCクラススポーツクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
VS
155.7万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 35万円
Cクラススポーツクーペの相場表を見る
325 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正8インチインターナビDTV バックカメラ 前後車内ドライブレコーダー カーテンエアバッグ サイドエアバック センターピラーレス ダイブダウン助手席&リヤシート 急速充電ポート 充電用USBジャック

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正8型メモリーナビ&フルセグTV/ブルートゥース&USB対応/バックカメラ/インテリK/プッシュスターター/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/車線逸脱防止/パーキングセンサー/禁煙

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社業務使用車 ナビ装着用スペシャルパッ

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 消臭 禁煙車 ホンダセンシング 純正8インチ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 電気自動車 元試乗車 禁煙 認定中古車 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth ETC 運転支援機能

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ギャザズ8インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ シートヒーター オートライト ドラレコ ETC車載器 ホンダセンシング USB充電 禁煙車 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダセンシング 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV 純正ルーフキャリア 純正ルーフコンソール 前後ドラレコ シートヒーター レーダークルーズ 前後ソナー ステアリモコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178.4万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー HondaSENSING ドラレコ メ

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ C180 コンプレッサー 右ハンドル

    本体価格
    35万円

関東
145
205.9万円
関西
38
198.9万円
東海
64
202.4万円
北海道
3
184.1万円
九州
55
207.5万円
東北
2
209万円
北陸・甲信越
15
226.9万円
中国
0
---
四国
3
186.5万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  N-VAN e:   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
244万円291.9万円 新車時価格 384.3万円441万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1730×1405  他
--- 排気量(cc) 1795~1998
53~64 最高出力(馬力) 143~163
FF 駆動方式 FR
1名、2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.9~12km/L

---
解説

コンパクトサイズのスポーツクーペ

Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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