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N-VAN e:とギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
149万円292万円
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中古車相場 23.9万円163万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
290 中古車掲載台数 26
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 HondaCars横浜デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 満充電245KM走行 普通充電4.5h急速充電30m ホンダセンシング Gathers8インチナビ バックカメラ OP前後ドラレコ シートヒーター ETC2.0 アダクティブクルコン レーンキープ

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 弊社元デモカー インターナビ対応純正メモリーナビ&3方向ドラレコ バックカメラ 障害物センサー アダプティブクルコン 地デジチューナー Bluetoothオーディオ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    213万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン いまこれ+ 新品ホンダコネクトナビ装着

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 Gathersナビ バックカメラ Bluetooth対応 純正前後ドライブレコーダー ETC 急速充電ポート AC100V1500W スペアキー 電気自動車

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー クルコン リアカメラ ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    193.9万円

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    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD サンルーフ ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 同色全塗装済・SDナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・フォグランプ・前後ドライブレコーダー・スマートキー・パドルシフト・純正18inAW・オートエアコン

    本体価格
    139万円

関東
121
209.2万円
関西
39
197.9万円
東海
62
203.1万円
北海道
3
184.1万円
九州
47
209.1万円
東北
2
209万円
北陸・甲信越
14
225.5万円
中国
0
---
四国
2
189.8万円
地域別台数
関東
16
98万円
関西
2
44.5万円
東海
0
---
北海道
1
104.8万円
九州
2
91.5万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
2
105.2万円
中国
1
76.8万円
四国
0
---

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N-VAN e:とギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
244万円291.9万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
--- 排気量(cc) 1798~1998
53~64 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 4WD、FF
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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