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N-VAN e:とティーダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   日産  ティーダ
VS
175.7万円285万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 9万円55万円
ティーダの相場表を見る
92 中古車掲載台数 72
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 電気自動車 元試乗車 8インチナビ ホンダセンシング 急速充電ポート 普通充電ポート

    本体価格
    225万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 8インチナビ 前後ドラレコ フロアマット

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン スマートキーLEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    215万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 前後ドラレコ/ホンダセンシング/衝突軽減ブ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 試乗車/純ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 8インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ギャザズ8インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ シートヒーター オートライト ドラレコ ETC車載器 ホンダセンシング USB充電 禁煙車 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車 当社元試乗車 ホンダセンシング 純正8インチナビ Bluetooth フルセグ リアカメラ ETC 運転席シートヒーター 純正ドラレコ LED サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 元試乗車ナビBカメラフルセグBluetooth接続

    本体価格
    199.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.5 15M 社外ナビ(CD/Bluetooth/TV)キーレス スペアキー パワーウィンドウスイッチ 電格ミラー ETC

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    26.8万円

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    23万円

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    30万円

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    本体価格
    28万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M スマートキー 純正オーディオ ハーフレザーシート オートエアコン  電動格納ミラー 15インチタイヤ タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ/TV/前後ドラレコ/ETC/GPSレーダー

    本体価格
    14.3万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    22.9万円

関東
27
226.8万円
関西
7
215.3万円
東海
37
217.3万円
北海道
0
---
九州
7
219.7万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
12
224万円
中国
1
245.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
35
26.9万円
関西
6
36.6万円
東海
4
39.8万円
北海道
4
30.8万円
九州
5
25.2万円
東北
6
28.4万円
北陸・甲信越
3
31.5万円
中国
6
28.8万円
四国
3
23.4万円

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N-VAN e:とティーダのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   日産  ティーダ
244万円291.9万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
--- 排気量(cc) 1498~1797
53~64 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

---
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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