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インプレッサSTIとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   ホンダ  N-VAN e:
VS
75万円927.8万円
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中古車相場 175.7万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
276 中古車掲載台数 114
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 最終アプライドE型 HKS車高調 RSEマフラー WORKエモーション19インチ ミシュランPS5 タイミングベルト交換済 社外エアロ 社外ヘッドライト momoステアリング Defi追加メーター クイックシフター  ETC

    本体価格
    233.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ケンウッドナビフルセグ!Bモニター!ETC!純正ブースト計!HKSマフラー!アドバンレーシング18AW!STIエアロ!STIピッチングストッパー!RS-Rダウンサス!コトスポーツ強化ブローオフ!禁煙車

    本体価格
    322.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 油圧計 ENKEI17インチAW メモリーナビ

    本体価格
    318万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT/社外フルエアロ/社外ヘッドライト/NUR-SPECマフラー/クスコ車高調/ADVAN Racing18AW/レカロシート/ETC/ヘッドランプウォッシャー/カロッツェリアナビ/バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD エンジン系強化パーツ

    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 社外ボンネット 3連メーター ブローオフ

    本体価格
    200.2万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 機関系オリジナル 純正チタンマフラー

    本体価格
    583.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD E型 取説 保証書 XYZ車高調 MOMOステ

    本体価格
    183万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD オリジナル車両 純正OPフロント&リアアンダースポイラー 純正17インチAW 純正ブレンボ 純正momoステアリング I/Cスプレー HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    247.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 16インチタイヤ仕様 4WD 

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    236万円

関東
115
269.5万円
関西
35
234万円
東海
27
258.6万円
北海道
27
187.7万円
九州
23
237万円
東北
14
201万円
北陸・甲信越
20
205.9万円
中国
12
206.5万円
四国
3
240.7万円
地域別台数
関東
33
224.1万円
関西
9
211.3万円
東海
48
214.9万円
北海道
0
---
九州
11
225.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
11
225.2万円
中国
1
235.6万円
四国
0
---

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インプレッサSTIとN-VAN e:のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ホンダ  N-VAN e:
315万円593.3万円 新車時価格 244万円291.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) 53~64
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 1名、2名、4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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