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N-VAN e:とレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   スバル  レガシィランカスター
VS
159.4万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
319 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン HondaSENSING ナビ装着用スペシャルPKG 禁煙 Gathers8インチDP Apple・CarPlay Android・Auto Bカメラ インテリキー LEDヘッド アダクティブクルーズC パーキングセンサー シートヒーター 充電用USB 急速充電ポート

    本体価格
    229万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 元試乗車 禁煙車 電気自動車 純正ナビ Bluetooth Bカメラ フルセグTV ETC USB接続 USBチャージャー 運転席シートヒーター 電動格納ミラー 追従型クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 Gathersナビ バックカメラ Bluetooth対応 純正前後ドライブレコーダー ETC 急速充電ポート AC100V1500W スペアキー 電気自動車

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 元試乗車 禁煙 8インチコネクトナビ 前後ドラレコ 急速充電ポート ホンダセンシング フルLEDライト サイドエアバッグ シートヒーター パーキングセンサー リアカメラ ETC オートハイビーム

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 元デモカー 禁煙車 ホンダセンシング 純正8

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社業務使用車 ナビ装着用スペシャルパッ

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 1BS40G3 オーディオレス 衝突軽減ブレー

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 届出済未使用車 いまコレ+ 新品ナビ付

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 前後ドラレコ ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    221万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 最終アプライドD型 4WD デュアルレンジ 5速MT 水平対向エンジン カーゴファン 純正MOMOウッドコンビハンドル ドラレコ キーレス ETC 木目調パネル ルーフレール HID 純正16アルミ

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

関東
138
206.1万円
関西
38
197.9万円
東海
67
203.1万円
北海道
3
184.1万円
九州
54
207.3万円
東北
2
209万円
北陸・甲信越
14
228.1万円
中国
0
---
四国
3
186.5万円
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  N-VAN e:   スバル  レガシィランカスター
244万円291.9万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
--- 排気量(cc) 2457~2999
53~64 最高出力(馬力) 167~220
FF 駆動方式 4WD
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

---
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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