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N-VAN e:とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   トヨタ  ラッシュ
VS
169.7万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 48万円132万円
ラッシュの相場表を見る
135 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 元試乗車 禁煙 8インチコネクトナビ 前後ドラレコ 急速充電ポート ホンダセンシング フルLEDライト サイドエアバッグ シートヒーター パーキングセンサー リアカメラ ETC オートハイビーム

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 弊社元デモカー 純正メモリーナビ 純正3方向ドラレコ バックカメラ 障害物センサー 地デジチューナー Bluetoothオーディオ USB ETC2.0 LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社デモカー Honda SENSING Honda CONNECT

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正8型ナビ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール Bカメラ Bluetooth LEDヘッドライト 急速充電ポート 両側スライドドア フラットシート シートヒーター USB オートライト スマートキー

    本体価格
    222万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン バックカメラ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    202万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正8型メモリーナビ&フルセグTV/ブルートゥース&USB対応/バックカメラ/インテリK/プッシュスターター/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/車線逸脱防止/パーキングセンサー/禁煙

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ディスプレイオーディオバックモニターフロアマットホイール付き冬タイヤ4本メーカー保証11年12月!

    本体価格
    258万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 8インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカーアップ 純正インターナビVXM-

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ナビ キーレス アルミホイール エアコン パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    132万円

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    54万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 禁煙車 純正SDワンセグナビ ETC

    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ラッシュ G ナビ・ワンセグTV ETC キーレス 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ スマートキー 走行39900キロ

    本体価格
    99.8万円

関東
37
227.8万円
関西
14
211.4万円
東海
54
212.4万円
北海道
1
169.7万円
九州
16
218.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
11
225.2万円
中国
1
235.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
78.8万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
3
76.3万円
九州
2
76.9万円
東北
2
58.9万円
北陸・甲信越
4
91.1万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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N-VAN e:とラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   トヨタ  ラッシュ
244万円291.9万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
--- 排気量(cc) 1495
53~64 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 4WD、FR
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

---
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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