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Sクラスと145を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ホンダ  145
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
145の相場表を見る
721 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リアコンフォート/レザーエクスクルーシブ/ベーシックPKG 3Dコックピット&ARHUD 黒革 パノラマSR レーダーセーフ ACC MBUXナビTV 360°カメラ  フットトランク CarPlay Brumester3D デジタルライト 20AW 禁煙

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE改 エンジン5600V8 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD /走行24800km/フルセグナビ/全方位モニター/アダプティブクルコン/黒革エアシート/HUD/ブルメスター/パフュームアトマイザー/オートLED/パノラミックスライディングルーフ/20AW/9AT

    本体価格
    969万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ/パノラマSR/レーダーセーフティPKG/3Dコックピット/ARヘッドアップディスプレイ/ナッパレザー/シートヒーター/ベンチレーション/3dブルメスターサウンドシステム/AMG20AW/ナビTV

    本体価格
    759.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブラバス仕様

    本体価格
    98.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXCPKG Brumester3Dサウンドシステム  ベーシックPKG パノラミックSR  シートヒーター・プラス  ベンチレーション AMGスタイリングPKG 純正20incAW 3Dコックピット AppleCarPlay 360°カメラ LED ETC

    本体価格
    745.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 3Dディスプレイ・HUD・パノラミックルーフ・ブルメスタサウンド・アンビエントライト・ダイナミックシート・前後温冷シート・パフュームアトマイザー・クルーズコントロール・全周囲カメラ・レーダー探知機

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 法人ワンオーナー室内保管

    本体価格
    337万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ 

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 自社 ローン S65仕様エアロ マフラーエンド エンブレム ナビ BT TV DVD ブルメスタープレミアムサウンド 360度カメラ ETC Wサンルーフパワートランク 黒革 パワーシートシートヒータ&クーラー メッキ22インチAW

    本体価格
    729.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ 145 クーペ GT 純正4速マニュアル

    本体価格
    応談

関東
300
626.9万円
関西
137
645.6万円
東海
138
652.8万円
北海道
17
513.1万円
九州
47
515.6万円
東北
12
702.5万円
北陸・甲信越
20
498.5万円
中国
31
695.6万円
四国
19
405.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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145の中古車を探す

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Sクラスと145のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ホンダ  145
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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