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eKクロススペースと145を比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースと145の中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ホンダ  145
VS
55万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 ---
145の相場表を見る
332 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 1オーナー メモリーナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 コーナーセンサー 両側電動スライドドア レーダークルーズ

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙車 ワンオーナー ターボ 車検整備付  メモリーナビ バックカメラ ETC 片側電動スライドドア シートヒーター USBポート LEDヘッドライト フォグランプ オートライト フルオートエアコン

    本体価格
    149.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T eアシスト衝突軽減ブレーキ ナビワンセグバックカメラ ETC ドラレコ 電動スライドドア LED ターボ車

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 9インチBluetoothナビTV Aビューモニター  障害物センサー オートマチックハイビーム  アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 1オーナー 禁煙車 両側電動Sドア

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ナビ 両側電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    137.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ナビ 全方位モニター ETC LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングリモコン 両側電動スライドドア 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト コーナーセンサー 純正アルミホイール 純正フロアマット オートLEDライト

    本体価格
    172.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD Eアシスト付 4WD 届出済未使用車 電動スライドドア スマートキー オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー クリアランスソナー ベンチシート プライバシーガラス

    本体価格
    201.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ 145 クーペ GT 純正4速マニュアル

    本体価格
    応談

関東
76
136万円
関西
50
139.5万円
東海
52
128.7万円
北海道
18
157.8万円
九州
40
130.4万円
東北
39
143.8万円
北陸・甲信越
27
147.2万円
中国
22
138.1万円
四国
8
142.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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145の中古車を探す

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eKクロススペースと145のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ホンダ  145
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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