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Super-ONEとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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Super-ONEとRS4アバントの中古車情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   アウディ  RS4アバント
VS
308万円
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中古車相場 313万円1168万円
RS4アバントの相場表を見る
1 中古車掲載台数 33
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル デモカーアップ車 電気自動車 純正アルミ クルーズコントロール ハンドルヒーター シートヒーター レーンキープアシスト カーテンエアバッグ 電子パーキングブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    738.8万円

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    本体価格
    479万円

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    本体価格
    1099.9万円

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    本体価格
    578.8万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD パノラマサンルーフ・サラウンドビューカメラ/パークアシスト・RSスポーツエキゾースト・プライバシーガラス・ブレーキキャリパー レッド・シートヒーター (フロント/リヤ)・スマートフォンワイヤレスチャージング

    本体価格
    978万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD ソノマグリーン カーボンスタイリングPKG RSデザインPKG RSスポーツエグゾースト OP20インチブラックAW レッドキャリパー パノラマサンルーフ TVチューナー ブラックAudiリング カーボンインテリア パークアシスト

    本体価格
    928万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 ホワイトスタイルリミテッド 4WD AudiExclusive特別仕様限定車 右H/6MT OPソーラーSR ホワイトスタイルLTD(ホワイトFグリル&サイドモール/チタンルックドアミラー&マフラー/マットグレー19AW/スポーツサスペンション+/RS4ロゴ黒革バケットシート)

    本体価格
    625万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングパッケージ(グロスブラック) RSデザインパッケージRSスポーツエキゾーストシステム アシスタンスパッケージ プライバシーガラス 20AW シートヒーター (フロント/リヤ)

    本体価格
    679.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 認定中古車 デモカー 前バンパーラッピング セラミックブレーキ ブルーキャリパー カーボンスタイリングPKG パノラマSR  RSスポーツエキゾースト TVチューナー ヘッドアップディスプレイ プライバシーガラス

    本体価格
    998万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポーツエギゾースト ダブルスポークエッジデザイングロスアンスラサイトブラックAW レッドキャリパー TVチューナー サラウンドビューカメラ スマートフォンワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    967.7万円

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中国
1
308万円
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0
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地域別台数
関東
18
764.4万円
関西
8
895.8万円
東海
4
731.3万円
北海道
0
---
九州
3
784万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RS4アバントの中古車を探す

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Super-ONEとRS4アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   アウディ  RS4アバント
339万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3580×1575×1615 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
--- 排気量(cc) 2893
95 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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