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Super-ONEとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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Super-ONEとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
308万円
Super-ONEの相場表を見る
中古車相場 26.8万円~130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 75台
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル デモカーアップ車 電気自動車 純正アルミ クルーズコントロール ハンドルヒーター シートヒーター レーンキープアシスト カーテンエアバッグ 電子パーキングブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    92.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ETCキーレス

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー D SA2 ナビバックカメラパワーウインド 

    本体価格
    72万円

関東
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中国
1台
308万円
四国
0台
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地域別台数
関東
10台
55万円
関西
11台
55.7万円
東海
17台
67.9万円
北海道
5台
85.3万円
九州
15台
66.1万円
東北
4台
89万円
北陸・甲信越
5台
57.7万円
中国
5台
47.4万円
四国
3台
62.6万円

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Super-ONEとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   ダイハツ  ハイゼットキャディー
339万円 新車時価格 112.3万円~154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3580×1575×1615 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
--- 排気量(cc) 658
95 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSuper-ONEの中古車は1台、ハイゼットキャディーの中古車は75台掲載しています。
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