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インプレッサXVとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   いすゞ  ウィザード
VS
27.9万円233.2万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 69.8万円169.1万円
ウィザードの相場表を見る
473 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサXV 2.0e-L アイサイト 

    本体価格
    205.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー スペアキー プッシュスタート ETC Bluetooth機能付きTVナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 横滑り防止機能 オートエアコン 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    94.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD レザーシート 純正ナビ TV バックカメラ シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    103.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 社外ナビ フルセグTV サンルーフ 運転席+助手席パワーシート アイサイト パドルシフト 左右独立温度調整オートエアコン 社外アルミホイール

    本体価格
    112.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 禁煙 ナビTV サンルーフ Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    70.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレールアイサイトVer2レーダークルー

    本体価格
    73.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ETC スマートキー 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外7インチナビ バックカメラ アイサイト ブラインドスポットモニター 追従型クルーズコントロール アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/プリクラッシュブレーキ/全車速追従機能付クルーズコントロール/衝突被害軽減システム/車線逸脱制御/AT誤発信抑制制御/先行車発進

    本体価格
    92.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 社外ナビ 地デジテレビ DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー 皮シート HIDライト プッシュスタート スマートキー パワーシート ETC シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    65万円

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  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
106
92.6万円
関西
51
111.2万円
東海
43
103.7万円
北海道
84
87.3万円
九州
34
96.5万円
東北
80
95.2万円
北陸・甲信越
59
91.3万円
中国
11
98.4万円
四国
5
88.3万円
地域別台数
関東
3
93.2万円
関西
1
119万円
東海
1
82万円
北海道
0
---
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
2
135万円

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インプレッサXVとウィザードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   いすゞ  ウィザード
219.5万円332.6万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1995 排気量(cc) 2999~3165
150 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は473台、ウィザードの中古車は9台掲載しています。
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