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ウィザードとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ウィザード   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
69万円169.1万円
ウィザードの相場表を見る
中古車相場 137万円589.6万円
T-Rocの相場表を見る
10 中古車掲載台数 615
  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD サンルーフ 本革シート HDDナビ

    本体価格
    116万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 4WD 切替4WD リフトアップ デイトナ16インチ新品ホイール TOYOオープンカントリー新品タイヤ サンルーフ バグガード ETC

    本体価格
    127万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ オートマ 純正ブラック ETC コンポ 背面タイヤ 本州仕入 5人乗り

    本体価格
    138万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ

    本体価格
    169.1万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ガソリン 切替4WD 新規全塗装済 リフトアップ DUNLOPマッドタイヤ ルーフレール パイオニアSDナビ ワンセグ LEDヘッドライト ETC ダッシュマット Fフォグ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    147万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 S ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    105万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD 車検1年・1ナンバー登録・2人乗り・4WD・オートマチック車・3.2L・V6エンジン・サンルーフ・本革シート・社外ナビ・バックカメラ・純正16インチアルミホイール

    本体価格
    117.8万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 アライブ LS 2WD バックカメラ キーレス CD DVD再生 ブルートゥース トノカバー アルミホイール 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    328万円

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    368万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    341万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    229.9万円

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    417万円

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    250万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・デジタルメータークラスター・アクティブクルーズコントロール・ディスカバープロ・元試乗車

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ DiscoverPro ACC IQLED FRドラレコ Pソナ- バックカメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト デジタルメーター 17AW

    本体価格
    295万円

関東
1
116万円
関西
2
93.4万円
東海
2
137万円
北海道
3
110.3万円
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円
地域別台数
関東
215
315.2万円
関西
118
320.7万円
東海
94
310.5万円
北海道
17
361万円
九州
59
298.3万円
東北
27
288.1万円
北陸・甲信越
39
301.2万円
中国
27
352.1万円
四国
19
325.1万円

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ウィザードとT-Rocのカタログ情報を比較する

いすゞ  ウィザード   フォルクスワーゲン  T-Roc
193.8万円306.7万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1785×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
2999~3165 排気量(cc) 1497~1984
145~215 最高出力(馬力) 150~300
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.1~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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