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Aクラスとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   いすゞ  ジェミニ
VS
12万円548万円
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中古車相場 59万円258万円
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547 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ フルセグ CD DVD SD Bluetooth バックカメラ パドルシフト 運転支援機能 AMGエアロ AMGホイール

    本体価格
    107.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 ユーザー買取車 純正ナビ 全方位カメラ DTV ハーフレザーシート レーダーセーフティーパッケージ HUD シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー キーレスゴー

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 後期モデル Rセーフティ 有償カラー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    432.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル AMGプレミアム・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    192.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ HDD/TV/360°カメラ/ドラレコ/キーレスゴー

    本体価格
    278.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 後期 パノラマSR 半革 Sヒ-タ- M付PWシ-ト ナビ TV LED RSP ACC レ-ンキ-プアシスト ブラインドスポットアシスト Bカメラ パークトロニック アンビエントライト ETC2.0 純正18インチアルミホイ-ル キ-レスゴ- 禁煙車

    本体価格
    171.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル /ワンオーナー/レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 2年保証 限定250台 AMGライン ナイトP アドバンスドP ナビP レーダーSP 専用グリーンアクセント AMGエアロ19AW MBUXナビTV 360カメラ HUD アドバンスドサウンド ワイヤレスチャージ

    本体価格
    248万円

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関東
185
260.3万円
関西
126
213.3万円
東海
81
218.1万円
北海道
12
122.3万円
九州
57
199万円
東北
22
203.9万円
北陸・甲信越
34
219万円
中国
21
264.6万円
四国
9
174万円
地域別台数
関東
13
159.9万円
関西
2
181万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
205万円
四国
1
28万円

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Aクラスとジェミニのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   いすゞ  ジェミニ
322万円641万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1331~1950 排気量(cc) 1493~1590
136~160 最高出力(馬力) 105~120
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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