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サンバーとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとジェミニの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   いすゞ  ジェミニ
VS
13万円229.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
494 中古車掲載台数 15
  • スバル サンバー 660 VC 4WD 集中ロック.切替式4WD.5MT.エアコン.パワステ

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 4WD 社外CDチューナー キーレスエントリー ハイルーフ 寒冷地仕様 両側スライドドア スマアシ ターボ LEDライト フォグ アイドリングストップ クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    124.3万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4WD メモリ-ナビ・フルセグTV バックカメラ 12インチアルミホイ-ル キーレス ETC 社外LEDヘッドライト パワ-ウインドウ

    本体価格
    111万円

  • スバル サンバー 660 VB 移動販売車 フィールドライフ製 キッチンカー ケータリングカー ポップアップルーフ 8ナンバー加工車 2槽シンク 80L給排水タンク サブバッテリー 走行充電 作業台 照明 AT ETC

    本体価格
    175万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    81.4万円

  • スバル サンバー トランスポーター グレードアップパッケ 

    本体価格
    13万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー メモリーナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー オーバーヘッドコンソール キーレスキー 電動ミラー フルフラットシート 積載量350kg フルフラットシート

    本体価格
    45.5万円

  • スバル サンバー 4WD ハイルーフ 3インチ・リフトアップ車 

    本体価格
    39.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 車いす移動車 電動リフト 2基搭載

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニ ハンドリングバイロータス ZZ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ジェミニ G/Gリミテッド ワンオーナー 

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ジェミニ 1.5 C/C 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    85.9万円

  • いすゞ ジェミニ PF60 ZZR 5MT G180エンジン

    本体価格
    209万円

  • いすゞ ジェミニ 1.6 イルムシャー R 4WD 検R8.11月車高調ステンマフラー漆黒ノ彗星

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ジェミニ 1.8 ZZ-R 

    本体価格
    179万円

  • いすゞ ジェミニ イルムシャDOHC レカロシート・モモステ・取説

    本体価格
    190万円

  • いすゞ ジェミニ ZZハンドリングバイロータス 5MT 純正BBSホイール ジウジアーロデザイン

    本体価格
    157万円

  • いすゞ ジェミニ 1.6 イルムシャー 

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ジェミニ イルムシャーターボ改 

    本体価格
    応談

関東
184
61.4万円
関西
51
72.2万円
東海
37
58.4万円
北海道
11
98.8万円
九州
68
51.2万円
東北
52
61万円
北陸・甲信越
38
63.5万円
中国
38
66.6万円
四国
15
76.9万円
地域別台数
関東
11
149.2万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
1
209万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---

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サンバーとジェミニのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   いすゞ  ジェミニ
104.5万円196.9万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
658 排気量(cc) 1493~1590
46~64 最高出力(馬力) 105~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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