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ワゴンRとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとジェミニの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   いすゞ  ジェミニ
VS
1.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
8044 中古車掲載台数 17
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 純正CDオーディオ/衝突被害軽減ブレーキ/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド 1年保証 ワンオーナー 記録簿 フルエアロ スマートキー プッシュスタート ディスプレイオーディオ CD バックカメラ HID ベンチシート フルフラットシート 取説 14AW タイミングチェーン

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキセーフティサポート シートヒーター ドラレコ スマートキー ビルトインETC LEDヘッド  車線逸脱警報 ヘッドアップディスプレイ オートライト オートエアコン

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 社外ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ ワゴンR スティングレーT 禁煙車 MTモー 禁煙車 MTモード付き アルミホイール

    本体価格
    69.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 前後衝突軽減ブレーキ ナビ 車検整備付き

    本体価格
    109万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD キーレスエントリー オートライト マニュアルエアコン 5MT 電動格納ミラー シートヒーター 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー パワーステアリング パワーウィンドウ 純正オーディオ ラジオ CD

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 全方位カメラ 運転席シートヒーター

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ シートヒーター キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD ヘッドアップディスプレイ セーフティパッケージ デュアルセンサーブレーキサポート レーンアシスト 横滑り防止装置 シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    239万円

関東
1732
62.9万円
関西
912
55.4万円
東海
856
63.8万円
北海道
431
76.1万円
九州
1381
63.1万円
東北
883
70.5万円
北陸・甲信越
811
66.5万円
中国
654
62.8万円
四国
384
56.9万円
地域別台数
関東
11
160.2万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
205万円
四国
1
28万円

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ワゴンRとジェミニのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   いすゞ  ジェミニ
107.9万円188.9万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
657~658 排気量(cc) 1493~1590
49~64 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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