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デリカミニとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
2270 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    233万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth 4WD 左側電動スライドドア スマートキー ルーフレール禁煙車 左右シートヒーター 純正アルミ ステアリングスイッチ オートエアコン 新車保証

    本体価格
    192万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    200.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア デジタルミラー シートヒ-タ- 全方位モニター ルーフレール スマートキー LEDライト

    本体価格
    214.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/ハンズフリー電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ・届出済未使用車・単色・CVT・両側電動スライド・デジタルルームミラー・電動パーキングブレーキ・マイパイロット・シートヒーター・リアサーキュレーター・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    184万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD 全周囲カメラ GEOLANDARX-ATタイヤ クリアランスソナー クルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー  両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    225.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済み未使用車 E-Assist 両側電動スライドドア 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ルーフレール デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター 4WD

    本体価格
    201.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 社外ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール ステリモ 両側電動スライドドア シートヒーター パーキングセンサ― 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    197.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
470
211.7万円
関西
386
204.7万円
東海
359
206.7万円
北海道
142
226.5万円
九州
249
204.6万円
東北
186
216.5万円
北陸・甲信越
139
217.5万円
中国
224
204.1万円
四国
115
189.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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ジェミニクーペの中古車を探す

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デリカミニとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   いすゞ  ジェミニクーペ
196.5万円290.7万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
659 排気量(cc) 1588
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカミニの中古車は2270台、ジェミニクーペの中古車は1台掲載しています。
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