| フォード マスタングコンバーチブル | いすゞ PAネロハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
113万円～498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る |
| 30台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
マスタングコンバーチブルとPAネロハッチバックの比較トップへ
| フォード マスタングコンバーチブル | いすゞ PAネロハッチバック | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 134万円～199万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4150×1695×1325 |
| 2300～5000 | 排気量(cc) | 1471～1588 |
| --- | 最高出力（馬力） | 100～180 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
マッスルカーの豪快オープンエア 往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ＆ショートデッキスタイルは、1964（S39）年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。（2006.6） |
解説 |
4WDターボも設定するスポーティモデル 1991（H3）年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11) |
マスタングコンバーチブルとPAネロハッチバックの比較トップへ
マスタングコンバーチブルとPAネロハッチバックの比較トップへ
マスタングコンバーチブルとPAネロハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マスタングコンバーチブルとPAネロハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマスタングコンバーチブルの中古車は30台、PAネロハッチバックの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
