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オデッセイとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
15万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
2064 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M・S 純正ナビ/Bカメラ/

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダ純正11インチインターナビ Bluetooth 地デジ マルチビューカメラ パーキングセンサー ドライブレコーダー 両側電動スライドドア スマートキー シートヒーター 電動シート アルミホイール

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動ドア

    本体価格
    349.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後期1オナ10型DTVナビ全周囲両電動Rゲート

    本体価格
    345万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    324.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ フリップダウンモニター スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    51.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動ドア LEDヘッドライト アルミ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 禁煙/インターナビ&マルチビューカメラ/9型リアエンターテイメント/両側電動スライド/ホンダセンシング/追従クルーズ/スマートパーキングアシスト/半革シート/LEDヘッドライト

    本体価格
    155.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 全国対応1年保証付 走行無制限 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ バックモニター USB接続 スマートキー プッシュスタート 純正アルミ パワースライドドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    73.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
746
216.4万円
関西
303
214.6万円
東海
298
258.9万円
北海道
69
135.3万円
九州
215
190.9万円
東北
151
183.9万円
北陸・甲信越
130
221.9万円
中国
92
247.5万円
四国
60
207.1万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

オデッセイの中古車を探す

PAネロハッチバックの中古車を探す

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オデッセイとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   いすゞ  PAネロハッチバック
249万円545.1万円 新車時価格 134万円199万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1993~2356 排気量(cc) 1471~1588
145~190 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではオデッセイの中古車は2064台、PAネロハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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