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PAネロハッチバックとウルスを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  PAネロハッチバック   ランボルギーニ  ウルス
VS
88万円
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中古車相場 2266万円4762万円
ウルスの相場表を見る
1 中古車掲載台数 160
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ウルスNero Helene/左/パノラミックルーフ/3DBang&Olufsen/23インチTaigeteAW/TV/ハイウェイPKG/アーバンPKG/リアシートエンターテインメント/Q-cituraレザー/ベンチレーション

    本体価格
    2973.5万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD アクラポビッチマフラー アンビエントPKG

    本体価格
    3280万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD パワークラフト 純正OP23インチアルミ スペーサー イエローキャリパー   ブランディングPKG Q-チュタラシート BANG&OLUFSEN サンルール

    本体価格
    2798万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD カーボンボンネット/カーボンルーフ/カーボンブレーキ/アクラポビッチマフラー/アルカンターラステアリング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD 

    本体価格
    4550万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ワンオーナー ブラックマットエキゾースト 23インチシャイニーブラック デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    3300万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規ディーラー車 リープデザイン(F/S/R)エアロキッド パノラマルーフ(全方位カメラ360°) 青&黒レザー(Qチトゥーラ) ティファニーブルーフルラッピング 6モード パワークラフトマフラー ETC

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD グリージョ・リンクス Bang&Olufsenサウンドシステム スポルティーボレザー内装 23インチガランサスホイール ハイグロスブラック内装 フロント電動シート パノラマルーフ アンビエントライトパッケージ

    本体価格
    4559.9万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ユーザー仕入れ車 サンルーフ  カーボンブレーキ ハーマンカードンサウンドシステム シートヒーター パノラマモニター ドラレコ アクティブクルーズコントロール レーダー ETC

    本体価格
    応談

関東
1
88万円
関西
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東海
0
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
64
3815.6万円
関西
32
3327.5万円
東海
29
3689.8万円
北海道
5
4413万円
九州
12
3671.7万円
東北
4
3509万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
13
3679万円
四国
0
---

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いすゞ  PAネロハッチバック   ランボルギーニ  ウルス
134万円199万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4150×1695×1325 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1471~1588 排気量(cc) 3996
100~180 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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