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ハイエースとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
1388 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外ナビ フリップダウン 電動スライド

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 カスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ バン登録2人乗り

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/2WD/パワースライドドア/LEDヘッドライト/スマートキー/TSS/ローダウン/ジャベリン17AW/フロントスポイラー/LEDテール/シートカバー/艶消し黒木目インテリア/フットパネル

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 クルージングキャビンS ディーゼルターボ 4WD 貨物登録車 1KZエンジン Nox・PM法適合済

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ローン金 利 2.4パーセント LEDヘッド パワースライドドア デジタルインナーミラー スマートキー 10人乗り AC100V インテリジェントクリアランスソナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型 カスタムインテリア REVOシート ベッドキット テーブル フローリング 415コブラFスポ BARBERO17AW ローダウン 外ボンネット ヴァレンティテール パワスラドア LEDヘッド コンビハン フリップダウンモニター

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車 社外16インチAW 社外テール フロントスポイラー デジタルインナーミラー フリップダウンモニター 社外ナビ ETC パワースライドドア ドライブレコーダー シートカバー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 厳選仕入10人乗り

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
511
391.5万円
関西
195
428.1万円
東海
171
390.2万円
北海道
103
386.1万円
九州
161
383.6万円
東北
89
410.8万円
北陸・甲信越
56
388.9万円
中国
49
393.1万円
四国
53
267.5万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースの中古車を探す

PAネロハッチバックの中古車を探す

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ハイエースとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   いすゞ  PAネロハッチバック
226.8万円544.2万円 新車時価格 134万円199万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
2693 排気量(cc) 1471~1588
151~160 最高出力(馬力) 100~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1388台、PAネロハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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