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ピアッツァとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ピアッツァ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
100万円239万円
ピアッツァの相場表を見る
中古車相場 348万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
8 中古車掲載台数 27
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    239万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ 修復歴無し セミリトラクタブルライト アルミ エアコン

    本体価格
    138万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    194.9万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ CL500 新車並行/最終型/ナッパレザー/チェスナット/パークトロニック/イージークローザー/純正HID/純正マルチナビレス/ガラスSR/ロリンザー20インチ/記録簿9枚

    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ W111 280SE3..5 1970年式 正規ディーラー車

    本体価格
    1650万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン パナメリカーナグリル 右ハンドル

    本体価格
    515万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキー デジーノ 整備記録

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG スワロPKG ブルメスターHIGH END 3Dサウンド サンルーフ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール パドルシフト ステアリングアシスト

    本体価格
    368.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン AMGライン ガラスルーフ レザーエクスクルーシブPKG スワロフスキーPKG ブルメスター3Dサウンド 鍛造20インチ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 ガラスルーフ 純正後期仕様 前期モデル

    本体価格
    521万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック エディション1 4WD /ワンオーナー/全車検時ディーラー記録簿あり/左ハンドル/特別仕様車/ACC/BSM/ダイヤモンドステッチナッパレッドレザー/スワロフスキーLEDライト/禁煙車/ナイトビュープラス/Burmester

    本体価格
    669.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン レザーEXC ガラスルーフ HUD エアサス

    本体価格
    589.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD ディーラー車 S63用エアロパーツ S63用AMGアルミホイール 左ハンドル

    本体価格
    580万円

関東
4
155.2万円
関西
1
194.9万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
588.4万円
関西
6
1067.7万円
東海
4
1292万円
北海道
1
968万円
九州
2
493万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
1
521万円
中国
2
559万円
四国
0
---

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いすゞ  ピアッツァ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
189.9万円234万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4225×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1809 排気量(cc) 2996~4663
150 最高出力(馬力) 367~469
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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