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ピアッツァとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ピアッツァ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
100万円198万円
ピアッツァの相場表を見る
中古車相場 338万円2898万円
Sクラスクーペの相場表を見る
5 中古車掲載台数 37
  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    100万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    194.9万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC ロリンザーF.S.Rエアロ・マフラー・17インチAW・トランクスポイラー・ステアリング/国内ワンオーナー/サンルーフ/アルパイン製オーディオ・スピーカー/ETC/黒革電動シート/左ハンドル/ブルーブラック/記録簿

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD 茶レザーエクスクルーシブP スワロフスキークリスタルP パノラミックルーフ ブルメスターS S63用鍛造20AW マグゾーストサウンドブースター ブラウンナッパ革 パナリカーナグリル 純正ドラレコ

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC ヤナセ整備記録あり

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ Sクラスクーペ 280SE 弊社管理顧客様仕入れ車両

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左H サンルフオートマ&フュエルデスビOH済

    本体価格
    930万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280seクーペ W111 左H 本革シート アルパインサラウンド メッキバンパー 4速CAT 2.8L 直列6気頭 M130 インジェクションエンジン

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC AMG6.0ナロールック・F・R・Sエアロ・マフラー・サス・ショック・17インチ3ピースアルミ・全AMG製純正パーツ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ W111 280SE3..5 1970年式 正規ディーラー車

    本体価格
    1650万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック エディション1 4WD 正規ディ-ラ-車/日本188台限定車/エディション1専用装備/AMGライン/レザ-エクスクル-シブPKG/スワロクリスタルPKG/ブルメスタ-サウンド/パノラマル-フ/20インチAMG10スポ-クAW/ETC/レッド革/取説/記録簿/左ハンドル

    本体価格
    720万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ ガラスルーフ 360度カメラ シートヒーター ベンチレーター ETC付

    本体価格
    658万円

関東
3
160.9万円
関西
1
194.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
676.9万円
関西
10
950.9万円
東海
6
1041.2万円
北海道
1
968万円
九州
2
463万円
東北
2
724万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
594万円
四国
0
---

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いすゞ  ピアッツァ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
189.9万円234万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4225×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1809 排気量(cc) 2996~4663
150 最高出力(馬力) 367~469
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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