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Aクラスとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   いすゞ  ピアッツァ
VS
12万円548万円
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中古車相場 130万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
567 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビゲーションPKG コネクトナビ TV トラフィックサインアシスト USB BT ETC パワーシート シートヒーター ハーフレザー ワイヤレス充電 バックカメラ 前方ドラレコ LEDオート ブラインドスポット ACC 前後ソナー

    本体価格
    220.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ レーダーセーフ MBUXナビTV バックカメラ パワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージ ハーフレザーシート LEDヘッドライト 衝突軽減 追従クルーズ 踏み間違い防止 ETC

    本体価格
    186万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド 

    本体価格
    19万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 500台限定 レーダーセーフティパッケージ マルチビームLEDヘッドランプ アダプティブハイビームアシストプラス 前席パワーシート 前席シートヒーター 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    261万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル プレミアムPKG パノラマルーフ 2年保証 コーティング施工車

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/ワンオーナー

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 2年保証 限定250台 AMGライン ナイトP アドバンスドP ナビP レーダーSP 専用グリーンアクセント AMGエアロ19AW MBUXナビTV 360カメラ HUD アドバンスドサウンド ワイヤレスチャージ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナイト&エクスクルーシブPKG ブラウンレザーシート 前後障害物センサー メモリーパワーシート バイキセノンヘッドライト 純正ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    89.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ メーカーナビ/ハーフレザーシート

    本体価格
    325万円

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    本体価格
    228万円

関東
191
230.9万円
関西
128
222.4万円
東海
87
235.7万円
北海道
14
137.9万円
九州
58
198.1万円
東北
21
240.9万円
北陸・甲信越
29
198.7万円
中国
30
256.5万円
四国
9
193.3万円
地域別台数
関東
5
179.7万円
関西
2
202.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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Aクラスとピアッツァのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   いすゞ  ピアッツァ
322万円641万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1331~1950 排気量(cc) 1809
136~160 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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