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タイカンクロスツーリスモとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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タイカンクロスツーリスモとピアッツァの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   いすゞ  ピアッツァ
VS
630万円1598万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
中古車相場 130万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
42 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD リアアクスルステアリング/オフロードデザインPKG/シートベンチレーション/HDマトリックスヘッドライト/スポーツクロノ/BOSE/ポルシェトルクベクトリングプラス/エレクトリックスポーツサウンド/18Wayシート

    本体価格
    1389万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD オフロードデザインパッケージ

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 新型現行モデル 正規D車 新車保証継承付 4WD パフォーマンスバッテリープラス MAX435馬力 マトリックスLED コンフォートシート シートヒーター パワーステアリングプラス エアサス

    本体価格
    997万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 固定式パノラマルーフ イオナイザー

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S クロスツーリスモ オフロードデザインPKG/パノラマルーフ/BOSE/ リアアクスル トルクベクトリングプラス/スポクロ ツートーンスムーズレザーインテリア/ シートベンチレーション/プライバシーガラス/エレクトリックスポーツサウンド

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パッセンジャーディスプレイ/固定式パノラマルーフ/シートベンチレーション/4+1シート/スポーツクロノ/BOSE/パッセンジャーディスプレイ/アクティブレーンキーピング/14way電動シード調節メモリーパッケージ

    本体価格
    1319万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポーツクロノパッケージ/スムースレザー/HDマトリクスLED/シートベンチレーション/ソフトクローズ/リアアクスルステアリング/BOSE

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD PSCB パワステプラス スポクロ

    本体価格
    900万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    1128万円

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    応談

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    228万円

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    198万円

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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    219万円

関東
14
1141.2万円
関西
11
884.3万円
東海
4
1056.5万円
北海道
2
1148万円
九州
2
1280万円
東北
2
1123万円
北陸・甲信越
3
1226.7万円
中国
4
1181.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
179.7万円
関西
2
202.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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タイカンクロスツーリスモとピアッツァのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   いすゞ  ピアッツァ
1309万円2315.2万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4975×1970×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
--- 排気量(cc) 1809
380~707 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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