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ジムニーとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとピアッツァの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   いすゞ  ピアッツァ
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 130万円248万円
ピアッツァの相場表を見る
5560 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車/社外フロントバンパー/社外DEAN製AW/社外グリル/純正8型ナビフルセグTV/スズキセーフティーサポート/純正LEDヘッドライト/社外シートカバー/シートヒーター/バックカメラ/スマートキー/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    201.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    24万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ライムグリーン/全塗装/オリジナルカラーリング/ネオンカラー/ラプターライナー/16インチAW/ターボ

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 禁煙 衝突被害軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    251.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 障害物センター スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD エンジンO/H タイヤ新品 リフトアップ エアコン パワステ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD マニュアル車 ターボ SDナビ 禁煙車 衝突軽減装置 クルコン ドラレコ オートライト オートマチックハイビーム LEDヘッド オートエアコン スマートキー シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    185.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    249.6万円

  • スズキ ジムニー SJ30FK 幌FK SJ30FK幌 ハーフメタルドア 走行34358キロ ワンオーナー 修復歴無し 外装オリジナル純正色 保証書 LAMCOタコメーター 社外ハンドル 社外シート

    本体価格
    203万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ フルメタル 4WD 5速MT 4WD ドラレコ

    本体価格
    112.5万円

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    本体価格
    228万円

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    195万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

関東
1288
151.3万円
関西
672
165.5万円
東海
689
150.2万円
北海道
589
136.4万円
九州
759
149.2万円
東北
523
144万円
北陸・甲信越
472
148.2万円
中国
350
177.1万円
四国
218
146万円
地域別台数
関東
5
179.7万円
関西
3
217.7万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ジムニーとピアッツァのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   いすゞ  ピアッツァ
145.8万円216万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
64 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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