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ピアッツァネロとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ピアッツァネロ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
148.5万円238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
中古車相場 348万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
5 中古車掲載台数 27
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 ターボ フロアAT 14インチアルミ 4ZC1エンジン CD再生

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー レカロシート張替 オートマガスケット交換 ナルディ革ハンドル プラグコード交換 タイミングベルト交換 ハンドリングバイロータス用BBSアルミ 社外ステンレスマフラー新品 ETC リアスポイラー 禁煙

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ W111 280SE3..5 1970年式 車検令和9年7月

    本体価格
    1082万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキー デジーノ 整備記録

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S450 4マチック AMGライン 4WD 正規認定中古車/2年保証/AIR MATICサスペンション/レザーシート/AMGスタイリングパッケージ/20インチアルミホイール/パノラミックルーフ/ブルメスターサラウンドサウンド/AppleCarPlay&AndroidAuto

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン 白ポーセレンレザー パナメリカーナグリル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ CL500 新車並行/最終型/ナッパレザー/チェスナット/パークトロニック/イージークローザー/純正HID/純正マルチナビレス/ガラスSR/ロリンザー20インチ/記録簿9枚

    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC ユーザー買取車 左ハンドル ワンオーナー

    本体価格
    839.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン 黒革 ナビTV HUD ブルメS 2年保証 パノラミックルーフ ヒーター&クーラー マッサージ ソフトドアクロージャー 自動トランク MBC アンビエントライト エアバランスP LEDライト ACC BSM LCW AMGエアロ&20AW

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD スワロフスキークリスタルパッケージ

    本体価格
    688万円

関東
1
---
関西
0
---
東海
1
229.9万円
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
671.4万円
関西
6
1035.4万円
東海
6
1156万円
北海道
1
968万円
九州
0
---
東北
1
630万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
2
594万円
四国
0
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ピアッツァネロとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

いすゞ  ピアッツァネロ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
189.9万円234.3万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4225×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1809 排気量(cc) 2996~4663
150 最高出力(馬力) 367~469
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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