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ビッグホーンとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ビッグホーン   シボレー  エクスプレス
VS
67万円257万円
ビッグホーンの相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
41 中古車掲載台数 33
  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD ガソリン ETC アルミ

    本体価格
    125.4万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII パールリミテッド ロング 4WD 全塗装済 新品タイヤ TOD4WD

    本体価格
    194万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 ハンドリングバイロータス SE ロング 4WD 

    本体価格
    92万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 ハンドリングバイロータス リミテッド ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 ターボ 社外アルミ ディーゼル 4WD

    本体価格
    172.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD スポーツPKG1オーナー禁煙シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • いすゞ ビッグホーン ディーゼル・4WD・AIBA WORKSキャリア AIBA WORKSキャリア 4WD ディーゼル

    本体価格
    108万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.2 イルムシャー RS ショート 4WD 5MT ユーザー様買取車両 RECAROシートETC

    本体価格
    103万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 LS フィールドスター ショート ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    78万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 XSプレジール ロング ディーゼルターボ 4WD ワインレッドカラー MT ディーゼル車両

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス LSローライダー CARFAX走行証明書付 走行87.220MIL

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    539.8万円

  • シボレー エクスプレス LS 

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフトGTクラシック パワーシート サードシートベット ナビ

    本体価格
    160万円

  • シボレー エクスプレス シボレーエクスプレス スタークラフトAWD 社外ナビ キーレス 社外アルミ 5ドア

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト GT クラシック AWD 新車並行 夏冬タイヤ 両側観音

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス 1998y エクスプレス 

    本体価格
    235万円

  • シボレー エクスプレス 1500パッセンジャー 

    本体価格
    応談

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーLTD・MTO/H&BB交換済 

    本体価格
    応談

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 後期型 スライドドア 自社輸入 走行証明

    本体価格
    588万円

関東
10
116.4万円
関西
4
139.8万円
東海
13
164.4万円
北海道
2
113万円
九州
2
123.4万円
東北
6
156.4万円
北陸・甲信越
1
78万円
中国
1
199万円
四国
2
130万円
地域別台数
関東
14
363.3万円
関西
3
245.5万円
東海
7
289.7万円
北海道
4
380.5万円
九州
2
277.5万円
東北
1
257.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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ビッグホーンとエクスプレスのカタログ情報を比較する

いすゞ  ビッグホーン   シボレー  エクスプレス
224.4万円390.5万円 新車時価格 441万円472.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1745×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
2999~3494 排気量(cc) 5327
125~230 最高出力(馬力) 290
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 8名
6.8~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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