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ビッグホーンとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ビッグホーン   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
98万円245万円
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中古車相場 57.8万円207万円
キャンターガッツの相場表を見る
26 中古車掲載台数 60
  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 LS ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ 4WD 5速マニュアルミッション 5人乗り  ETC 修復歴なし ルーフレール アルミホイール パワーステアリング パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    165.9万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII パールリミテッド ロング 4WD ・保証付き・車両品質評価書付き・車検整備付・特別仕様車・7人乗り・TOD・LEDライト・フォグ・ETC

    本体価格
    215万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジール ロング ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    99.3万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD 走行107500Km 7人乗り 4WD TOD

    本体価格
    148万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD 

    本体価格
    100万円

  • いすゞ ビッグホーン (ベース) 

    本体価格
    98万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD ETC エアコン パワステ 社外アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD 同色全塗装済み 5速マニュアル ディーゼル 4WD 社外16インチAW

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ビッグホーン プレジール プレジール 4WD ディーゼルターボ ETC バックカメラ

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターガッツ キャンターガッツ クレーン TADANOクレーン 吊上荷重490キログラム

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    206万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0DT 低床 全塗装済 荷台鉄板張 内寸3100x1600mm 最積1.5t Nox・PM適合

    本体価格
    122万円

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    177万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ Wキャブ パワーゲート付 4WD 冬タイヤ4本ホイール付

    本体価格
    177万円

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    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    127万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD 平ボディ パートタイム式 メッキパーツ  5MT

    本体価格
    110万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 ディーゼル 4WD パワーゲート付・全塗装

    本体価格
    140万円

関東
7
184.5万円
関西
1
150万円
東海
5
159.8万円
北海道
2
99.7万円
九州
5
126.6万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
3
174.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
153.5万円
関西
5
134.5万円
東海
6
159.7万円
北海道
7
177.7万円
九州
18
137.3万円
東北
9
158.8万円
北陸・甲信越
3
122.5万円
中国
1
163.9万円
四国
3
144.3万円

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ビッグホーンとキャンターガッツのカタログ情報を比較する

いすゞ  ビッグホーン   三菱ふそう  キャンターガッツ
224.4万円390.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1745×1840  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2999~3494 排気量(cc) 2000~3000
125~230 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 0名
6.8~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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