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WR-Vとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   いすゞ  ビッグホーン
VS
182.8万円477万円
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中古車相場 65万円199万円
ビッグホーンの相場表を見る
765 中古車掲載台数 20
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 当社デモカー 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー 横滑り防止 ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム USB

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 禁煙車 デモカー 最長5年保証 ワンオーナー ナビLXM-245ZFEi TV バックカメラ Bluetoothオーディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン スマートキー アルミホイール

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 新車保証 禁煙試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi フルセグ Rカメラ BTaudio ETC LEDライト アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車ワンオーナー元社有車ホンダセンシン

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 1オーナー・センシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING (ホンダセンシング) アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 電子パーキング 純正アルミホイール 電動格納式ミラー パワーウィンド

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト LEDフォグ プライバシーガラス アルミホイール

    本体価格
    257.8万円

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    129.9万円

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    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    147万円

関東
269
235.6万円
関西
88
231.1万円
東海
175
230.2万円
北海道
4
255.7万円
九州
59
239.2万円
東北
47
248.5万円
北陸・甲信越
73
233.5万円
中国
26
237.9万円
四国
24
234.6万円
地域別台数
関東
5
127.3万円
関西
0
---
東海
6
153.8万円
北海道
1
110万円
九州
2
100.9万円
東北
2
149.1万円
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
2
191.8万円
四国
0
---

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WR-Vとビッグホーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   いすゞ  ビッグホーン
209.9万円258.1万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1496 排気量(cc) 2999~3494
118 最高出力(馬力) 125~230
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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