いすゞ ビッグホーン | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
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VS | ||
70万円~257万円
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中古車相場 |
283万円~579万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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いすゞ ビッグホーン | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
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224.4万円~390.5万円 | 新車時価格 | 271.8万円~387万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
4660×1745×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5230×1880×2285 |
2999~3494 | 排気量(cc) | 2488 |
125~230 | 最高出力(馬力) | 129~147 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、5名、7名 | 乗車定員 | 14名 |
6.8~12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
解説 |
満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12) |
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