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クロスビーとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   いすゞ  ビッグホーン
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 65万円226.9万円
ビッグホーンの相場表を見る
1509 中古車掲載台数 25
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正 8インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD ターボ 禁煙車 純正8型ナビ セーフティサポート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ 前席シートヒーター ETC ドライブレコーダー オートエアコン

    本体価格
    171.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター

    本体価格
    138万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール スマートキー キーレスプッシュスタート フルオートエアコン アイドリングストップ パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    183万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 衝突軽減システム 純正ナビ バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC Bluetooth再生 クリアランスソナー レーンアシスト クルーズコントロール LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ・シートヒーター・コーナーセンサー・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    97万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純アルミ ナビ TV クルコン ETC

    本体価格
    201.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド サポカー ターボ

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 MZ アップグレードパッケージ装着車 スマートキー 9インチナビ フルセグ BT USB HDMI 全方位モニター LEDライト フォグランプ シートヒーター セーフティサポート 16インチAW

    本体価格
    264万円

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    161万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.2 ハンドリングバイロータス ロング 4WD ユーザー様直接仕入 サンルーフ ガナドールマフラー インチアップ 社外16AW A/Tタイヤ ルーフスポイラー サイドステップ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター スペアキー ETC

    本体価格
    143.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 ターボ 社外アルミ ディーゼル 4WD

    本体価格
    172.8万円

関東
415
173.8万円
関西
143
176.7万円
東海
222
169.5万円
北海道
122
187.2万円
九州
197
163.1万円
東北
169
184.8万円
北陸・甲信越
125
177.8万円
中国
86
176.7万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
5
127.3万円
関西
1
161万円
東海
8
162.7万円
北海道
2
136万円
九州
2
100.9万円
東北
3
139.9万円
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
2
191.8万円
四国
0
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クロスビーとビッグホーンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   いすゞ  ビッグホーン
176.6万円257万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
996~1197 排気量(cc) 2999~3494
80~99 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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