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Cクラスワゴンとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとビークロスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   いすゞ  ビークロス
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 148.9万円179万円
ビークロスの相場表を見る
627 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202302 AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ナビTV アップルカープレイ レーダーセーフティ パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート パワーリアゲート 純正18インチAW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 車検R8年11月 走行6.8万キロ 後期モデル HDDナビ フルセグTV バックカメラ CD録音 Bluetoothオーディオ再生接続 ETC 前後ドラレコ 黒本革シート 電動シート リアスモークフィルム施工済み 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 後期63仕様 ロルフハルトゲX10 19インチAW リアタイヤ新品 フロントタイヤ八分山 レッドキャリパー 低ダストパッド パナメリカーナ ダイヤモンドホワイト パワーシート シートヒーター パワートランク

    本体価格
    204万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD レーダーセーフティーパッケージ ディストロニックプラス APPLECARPLAY バックカメラ 電動リアゲート 前席シートヒーター 前後クリアランスソナー メモリー付パワーシート LEDヘッド ETC

    本体価格
    258.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    128.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー 

    本体価格
    40万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナーカー ナビゲーション リアビューカメラ ETC2.0 サンルーフ 18インチアルミホイール レーダー探知機

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ バックカメラ 地デジ ETC レーダーセーフティ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ヒーター付きパワーシート スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    129.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    553万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 純正ナビ フルセグTV BT接続 リアカメラ 黒革シート メモリ付パワーシート シートヒーター  パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18AW ブルメスタースピーカー クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    271.8万円

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関東
337
262.9万円
関西
109
290.3万円
東海
77
267.2万円
北海道
2
235万円
九州
34
219.2万円
東北
9
200.3万円
北陸・甲信越
30
246.2万円
中国
21
308万円
四国
8
166.8万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンとビークロスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   いすゞ  ビークロス
622万円950万円 新車時価格 295万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1494~1993 排気量(cc) 3165
170~204 最高出力(馬力) 215
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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