| スバル XV | いすゞ ビークロス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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85.2万円～272.8万円
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中古車相場 |
158万円～179万円
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| 849台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル XV | いすゞ ビークロス | |
|---|---|---|
| 213.8万円～295.9万円 | 新車時価格 | 295万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4465×1800×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4130×1790×1710 |
| 1599～1995 | 排気量(cc) | 3165 |
| 115～154 | 最高出力（馬力） | 215 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
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都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV 社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC＆SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps／最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps／196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる（2017.5） |
解説 |
超個性的なクロカンモデル 1993（Ｈ5）年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997（H9）年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
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