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ロデオとラガーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ロデオ   ダイハツ  ラガー
VS
189.9万円
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中古車相場 299万円
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3 中古車掲載台数 2
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ 5インチリフトアップビッグホンハイラック 4WD5MTディーゼル1000kg積載ピックアップ

    本体価格
    118万円

  • いすゞ ロデオ 4WD 4WD 発電機搭載 ウインチ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ラガー レジントップ F75V ディーゼルターボ 室内保管 5速MT 4WD

    本体価格
    379万円

  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD 記録簿7枚 取説 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    299万円

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北海道
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中国
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ロデオの中古車を探す

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ロデオとラガーのカタログ情報を比較する

いすゞ  ロデオ   ダイハツ  ラガー
161.7万円187万円 新車時価格 169.5万円250万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
4905×1690×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
2771 排気量(cc) 2765
110 最高出力(馬力) 79~115
4WD 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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