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トライトンとロデオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   いすゞ  ロデオ
VS
124.9万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
190 中古車掲載台数 2
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車UP!!4WD・ディーゼル・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・全方位バックカメラ・ETCオートライト付き

    本体価格
    495万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD KUHLコンプリート/kruiseフルエアロ/VERZ-FORGED VRF01R22インチアルミ/ローダウン車高調/純正9インチナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    679万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD レザーシート ホイールアーチモール リヤゲートハンドル ルーフレール フロントバンパー/アンダーガーニッシュ カラードフロントグリル スタイリングバー ベッドライナー ETC オールウェザーマット

    本体価格
    499.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 未使用車/全周囲カメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正ディスプレイオーディオ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン

    本体価格
    478.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ACCイージーアップ レイズ チームディトナM9 17AW ニットーリッジグラップラー 285/70R17 パノラミックビューモニター

    本体価格
    588万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ カープレイ接続 TV 全方位カメラ ベッドライナー レザーシート スタイリングバー フェンダーアーチモール ステアリングヒーター シートヒーター 認定中古車保証付き

    本体価格
    508万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メーカー9インチナビ 全周囲カメラ スーパーセレクト4WD レーダクルコン デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートヒーター ETC ダウンヒルアシスト 禁煙車

    本体価格
    464.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ 本革シート

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4DT BlackEdition 4WD リフトアップ 豪州三菱純正パーツ ジオランダーMT WINBOトノカバー LINE-X塗装

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター フルセグTV

    本体価格
    429.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ ディーゼルターボ 4WD 5速MT ヨコハマモーターセールス キャンピングカー 温水 シャワー 冷蔵庫 電子レンジ インバーター 外部電源 バックカメラ ETC

    本体価格
    239万円

関東
43
545.3万円
関西
31
494万円
東海
35
483.2万円
北海道
13
516.5万円
九州
21
486.2万円
東北
10
517.1万円
北陸・甲信越
17
492.7万円
中国
13
507.9万円
四国
7
486.5万円
地域別台数
関東
2
214.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トライトンとロデオのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   いすゞ  ロデオ
498.1万円551.9万円 新車時価格 161.7万円187万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
2439 排気量(cc) 2771
204 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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