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スペーシアとロデオを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとロデオの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   いすゞ  ロデオ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
15367 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ /全方位モニター/純正9インチナビ/スズキコネクト/両側電動スライドドア/純正ETC車載器/純正フロアマット/即 納

    本体価格
    225.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー 盗難防止システム アイドリングストップ スマートキー オートライト オートライト スライドドア 電動格納ミラー アイドリングストップ 社外オーディオ付

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS Bluetooth音楽再生 ワンオーナー 禁煙車 電動スライドドア 運転席シートヒーター ETC ステアリングスイッチ オートライト コーナーセンサー 衝突被害軽減装置 カーナビ オートエアコン

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    110.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 車いす移動車リヤシート付 スローパー 車いす固定装置 電動ウィンチ 手すり デュアルセンサーブレーキサポート プッシュスタート スマートキー ETC フロアマット ドアバイザー アイドリングストップ

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 電子パーキング 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト LEDヘッドランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    170.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 4WD ハーフレザーシート

    本体価格
    68万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/社外 9インチ メモリーナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    182.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2230cc4WD5MTディーゼル1000kg積載 5インチリフトアップピックアップ

    本体価格
    88万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ 北米'93ISUZU PICK UP仕様 USDM

    本体価格
    99.8万円

関東
3283
136.6万円
関西
2214
134.8万円
東海
1906
138.8万円
北海道
763
151.5万円
九州
2783
133.4万円
東北
1508
145.4万円
北陸・甲信越
1120
130.4万円
中国
1143
134.1万円
四国
647
135.1万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
93.9万円
四国
0
---

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スペーシアとロデオのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   いすゞ  ロデオ
153万円219.3万円 新車時価格 161.7万円187万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
657~658 排気量(cc) 2771
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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