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ハイエースとロデオを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとロデオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   いすゞ  ロデオ
VS
39.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース OMC ツアーズワイド キャンピング FFヒーター サブバッテリー

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ バックカメラ Bluetooth付 フルセグ フリップダウンモニター ETC 10人乗り 走行距離無制限保証付

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピング仕様/ベッドキッド/テーブル/ナビTV/パワスラ/インバーター/サブバッテリー/FFヒーター

    本体価格
    265.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 禁煙車 8型ナビ 10人乗 ミドルルーフ 11型ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth接続 AppleCarPlay 衝突軽減装置 レーンアシスト LEDヘッド/フォグ ETC

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 登録済未使用車 10人乗り バックカメラ

    本体価格
    484.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7GLロング 左オートスライド HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ベッドキット有り 純正リアモニター

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 登録済未使用車 LEDヘッドライト デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター イージークローザー付片側パワースライドドア フロアマット ETC 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 社外ナビ&バックカメラ&衝突被害軽減ブレ

    本体価格
    500.3万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 車検R8年6月 T/B交換済み 寒冷地仕様 トヨタ17インチプラドAW ホワイトレター アイドルアップ

    本体価格
    214.3万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ 2230cc4WD5MTディーゼル1000kg積載 1t積載ピックアップ

    本体価格
    88万円

関東
460
381.5万円
関西
195
432.3万円
東海
140
394.3万円
北海道
105
400.2万円
九州
159
392.7万円
東北
98
412.9万円
北陸・甲信越
51
377.1万円
中国
51
393.8万円
四国
53
269.1万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
0
---

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ハイエースとロデオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   いすゞ  ロデオ
226.8万円544.2万円 新車時価格 161.7万円187万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
2693 排気量(cc) 2771
151~160 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 2名、5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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