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デリカミニとミューを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   いすゞ  ミュー
VS
135万円359.1万円
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中古車相場 72万円219万円
ミューの相場表を見る
2115 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD Dミラー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    228.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ドラレコ デジタルインナーミラー ナビ

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ 全方位モニター ETC

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済み未使用車

    本体価格
    188.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 修復歴なし 両側電動スライドドア

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビ MI-PILOT デジタルルームミラー ETC

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T バックカメラ CDチューナー 社有車UP

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    213.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD メモリーナビ

    本体価格
    235万円

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  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ1ナンバ貨物登録

    本体価格
    79.9万円

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    219万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD オープントップ走行65972KMABS

    本体価格
    175.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD 走行距離 37546KM  修復歴無し

    本体価格
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  • いすゞ ミュー 3.0 レジントップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    72万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD フルノーマル タイベル交換済 ETC

    本体価格
    78万円

  • いすゞ ミュー 3.1 タイプS ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル走行距離57642KM

    本体価格
    199.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD Wサンルーフ ナビTV BTオーディオ ETC

    本体価格
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  • いすゞ ミュー 2.8 メタルトップ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    148万円

関東
439
213.1万円
関西
343
202.5万円
東海
292
205.2万円
北海道
132
228万円
九州
253
208万円
東北
165
216.8万円
北陸・甲信越
146
218万円
中国
230
206.4万円
四国
115
188.9万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
1
148万円
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとミューのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   いすゞ  ミュー
196.5万円290.7万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
659 排気量(cc) 2999~3165
52~64 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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