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ミューウィザードとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ミューウィザード   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
139.9万円155.9万円
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中古車相場 45万円208万円
シロッコの相場表を見る
3 中古車掲載台数 35
  • いすゞ ミューウィザード 3.1 タイプE ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済みステッカー有 4WD車 修復歴 無しDIESEL TURBO パワーウィンドウ パワーステアリング電動格納ミラー Enjin 4JG2

    本体価格
    145.9万円

  • いすゞ ミューウィザード 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WD/DIESEL TURBO

    本体価格
    155.9万円

  • いすゞ ミューウィザード 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有 4WD

    本体価格
    139.9万円

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関東
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147.2万円
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地域別台数
関東
14
98.4万円
関西
6
120.8万円
東海
2
148万円
北海道
5
99.3万円
九州
1
---
東北
2
62万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
3
144.1万円
四国
0
---

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ミューウィザードとシロッコのカタログ情報を比較する

いすゞ  ミューウィザード   フォルクスワーゲン  シロッコ
215.5万円244.8万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4585×1765×1750 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
3059 排気量(cc) 1389~1984
120~125 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

ミューの4ドアバージョンとして登場

海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア+テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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