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ハイラックスとファーゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとファーゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   いすゞ  ファーゴトラック
VS
111万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 80万円
ファーゴトラックの相場表を見る
578 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ・フルセグTV バックカメラ スマートキー トヨタセーフティ 純正ハードトノカバー

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOS車高調 前後リフトアップ VFCA Ver.B KMC17インチホイール BFグッドリッチ 285/70R17 社外オーバーフェンダー ハードトノカバー パナソニックフローティングナビ ドラレコ フロントカメラ ETC

    本体価格
    423万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー TOYOTAデカール 純正フルセグナビ 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート バックカメラ CD/DVD再生 フォグライト

    本体価格
    429.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ETC2.0 クルコン ステップ

    本体価格
    423.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期/ワンオーナー/ボデイラッピング/新品BFG G003ATタイヤ/純正18インチAW/ハードトノカバー/レーダークルコン/クリソナ/ハーフレザーシート/全方位カメラ/純正ナビ/ETC/前後ドラレコ/ベッドライナー/パワーシート

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD ARBフロントバンパー  構造変更済み

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 3.0 ダブルキャブ 標準ボディ ディーゼル 4WD 3000cc 軽油 ディーゼル 4WD 5MT 5速マニュアルミッション 5人乗り 4ドア Wキャブピックアップトラック

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー ディーゼル

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/レーンキープ/リアデフロック/リフトアップ/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/スマートキー/フロントフォグライト/

    本体価格
    421.7万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴトラック キャンピング ディーゼル 7人乗り キャンピング ヨコハマモーターセールス

    本体価格
    80万円

関東
126
382.5万円
関西
51
387.8万円
東海
124
414.8万円
北海道
51
419.5万円
九州
85
415万円
東北
46
423.4万円
北陸・甲信越
31
410.5万円
中国
40
384.1万円
四国
24
400.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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ハイラックスとファーゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   いすゞ  ファーゴトラック
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1690×1865  他
2393 排気量(cc) 1994~2380
150 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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