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ラングラーと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   いすゞ  117クーペ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 27
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD ワンオーナー/禁煙車/LEDヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー/黒革/純正8.4インチナビ/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/ETC/ダウンヒルアシスト/シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/地デジ/スマートキー

    本体価格
    454.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1年保証付/Applecarplay/黒革シート/シートヒーター付/ACC/ETC2.0/前後ソナー/ステアリングヒーター/F&Bカメラ/純正18AW

    本体価格
    337万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 社外17インチAW/社外フロントバンパー

    本体価格
    665万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 49台限定車/ヘラヤライエロー/純正電動ソフトトップ/ボンネットシールド/専用19インチAW/専用ロゴステッカー/専用デフロック機構/シートヒーター/ステアリングヒーター/BFグドリッヂMTタイヤ/前後ドラレコ/BSM

    本体価格
    474.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ファイナルエディション 2025年モデル 世界3700台限定 スカイトップ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD タイガーパッケージCタイプ 50mmアップ オリジナル50mmアップコイル+ショック 社外17インチアルミ 35インチATタイヤ ハイラインフェンダー オリジナルフロントロックバンパー USリアバンパー

    本体価格
    852.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 全塗装オレンジ RoughCountry 4inリフトキット TRCフェンダー SMITTYBILT XRCバンパー FUEL COVERT20in NITTOトレイルグラップラー37x12.50

    本体価格
    227万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    493万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 本州仕入 JEPPESEN1インチUP 新品2024フロントグリル 新品フォグハーネスカバー 8.4インチナビ ETC2.0 前後ドラレコ 純正17インチAW 社外2本出マフラー ジオランダーMTタイヤ 新品BRUT18インチAW

    本体価格
    539.8万円

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    応談

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    本体価格
    310万円

関東
455
473.2万円
関西
179
430.4万円
東海
233
427.6万円
北海道
74
409万円
九州
91
394.1万円
東北
36
463.1万円
北陸・甲信越
55
461万円
中国
60
475.7万円
四国
26
494.9万円
地域別台数
関東
10
380.1万円
関西
2
414.5万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
5
173.9万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
1
225万円
中国
3
711.3万円
四国
2
217.5万円

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ジープ  ラングラー   いすゞ  117クーペ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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