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デリカD:5と117クーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   いすゞ  117クーペ
VS
17.8万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
2794 中古車掲載台数 27
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD オフロードタイヤ/リアスポイラー/10.1インチALPINEフリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/禁煙車/ブルートゥース接続可/バックカメラ/

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車・クルーズコントロール・3列シート・フルフラットシート・ETC・純正18インチイルミ・純正キセノンライト・カラーバックモニター・パワースライドドア・純正ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ・CHAMONIX電動サイドステップ装着車8人乗り・ALPINEデリカ専用BIG X11型・ALPINEナビ連動ETC

    本体価格
    485.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    495.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    384.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 社外 9インチ SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ドアバイザー ナビ・TV Bカメラ キーレス スマートキ

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    456.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動ステップレス オリジナル10型ナビ  アラウンドモニター エレクトリックテールゲート 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    394.8万円

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    応談

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    255万円

関東
858
285.6万円
関西
387
343.9万円
東海
394
319.4万円
北海道
289
298.3万円
九州
289
295.8万円
東北
266
323万円
北陸・甲信越
190
327.7万円
中国
71
361.5万円
四国
50
332.1万円
地域別台数
関東
10
380万円
関西
3
368万円
東海
2
178万円
北海道
2
260.3万円
九州
4
162万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
711.3万円
四国
2
227.5万円

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三菱  デリカD:5   いすゞ  117クーペ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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