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スイフトとベレットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   いすゞ  ベレット
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 178万円475万円
ベレットの相場表を見る
2973 中古車掲載台数 5
  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド ナビフルセグTV シートヒーター 記録簿 プッシュスタート ETC スマートキー CVT 禁煙車 鍵スペアあり LEDヘッドライト DVD CD

    本体価格
    73万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT/TEIN車高調/シルクブレイズエアロ/シートヒーター/レーダークルコン/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/全方位モニター/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD デュアルセンサーブレーキサポートII スズキコネクト対応通信機装着 4WD 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG Lパッケージ 4WD シートヒーター 夏冬タイヤ

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート 社外大型ディスプレイ Bカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 運転席シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    229万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    37.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ファイナル・テイン車高調・ワーク18AW・リアドア&リアバンパ艶有ブラックペイント・純正エアロ・純正フロアマット

    本体価格
    370万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE SDナビ 禁煙車 ドラレコ シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正AW オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    66.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 

    本体価格
    110.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニタ付きメモリーナビゲーション 9インチHDディスプレイ/スズキコネクト フルセグ/DVD/CD Bluetooth 6スピーカー LEDヘッドライト デュアルセンサーブレーキサポート2

    本体価格
    187.3万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ベレット 1600GTR G161W SOLEX 前期型 ツインカム PR91 ベレG

    本体価格
    411.4万円

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    本体価格
    475万円

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    本体価格
    178万円

  • いすゞ ベレット 1500 デラックス ノーマル車/3オーナー

    本体価格
    応談

関東
849
129.3万円
関西
388
145.1万円
東海
420
146.9万円
北海道
163
125.6万円
九州
380
141.9万円
東北
294
142.5万円
北陸・甲信越
213
142.9万円
中国
190
136.6万円
四国
76
141.9万円
地域別台数
関東
3
443.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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スイフトとベレットのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   いすゞ  ベレット
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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