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エルフとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 128万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
1971 中古車掲載台数 124
  • いすゞ エルフ 2t プレスパッカーシャ 特種

    本体価格
    203.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 6速/3トン/ASR/HSA/ShinMaywaDR2-0110SY

    本体価格
    189.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 1.7t ワイドロング 4WD アルミブロック 垂直パワーゲート 作業灯 AEBSカメラ メモリーナビ&TV バックカメラ ETC キーレス&スペアキー HIDライト&フォグ 電動格納ミラー 車両総重量4975キロ

    本体価格
    510万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 2t パワーゲート(PG) 全低床 

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ アイチ・SB12・高所作業車 12m高所作業車

    本体価格
    440万円

  • いすゞ エルフ タダノ・TS-55MS・フルクレーン タダノ・TS-55MS・ブーム先端チルトヘッド・フロントジャッキ・2.9t吊・モーメントリミッター(荷重計)不調

    本体価格
    627万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2トン積載 5速マニュアル車 HSA坂道発進補助 ASR横滑り防止

    本体価格
    255万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT 高所作業車

    本体価格
    129万円

  • いすゞ エルフ 2トン 4WD ワイドロング 平ボディ 荷台内寸長さ436センチ 幅207センチ 積載2000k

    本体価格
    398万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ハイキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ 2.6t6.5M3塵芥車

    本体価格
    330万円

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    285万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ TI 認定中古車 ナビTVチューナー 前後ドラレコ ETC 自動ハイビーム アダプティブクルコン ステアリング+シートヒーター タンレザー メモリー機能付き電動シート アップルアンドロイド対応 後カメラ前後ソナー

    本体価格
    360.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ トリブート イタリアーノ 限定車 ブラックルーフ 本革シート ナビ

    本体価格
    631.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 純正フルセグナビ ACC ドラレコ

    本体価格
    329万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車/赤レザー/ETC/禁煙

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    399万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    194万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ TI AT・バックカメラ・パーキングセンサー・レザーシート・ステアリングヒーター・アダプティブクルーズコントロール機能・ワンオーナー

    本体価格
    368万円

関東
658
310.2万円
関西
334
261.8万円
東海
196
355.5万円
北海道
174
283.5万円
九州
309
246.2万円
東北
122
238.4万円
北陸・甲信越
60
281.9万円
中国
37
328万円
四国
81
256.4万円
地域別台数
関東
53
375.1万円
関西
21
412.8万円
東海
26
387.8万円
北海道
1
508万円
九州
2
1292.5万円
東北
9
412.4万円
北陸・甲信越
6
525.5万円
中国
5
709.5万円
四国
1
615万円

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エルフとジュリアのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   アルファ ロメオ  ジュリア
--- 新車時価格 446万円2198万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
2000~5200 排気量(cc) 1995~2891
--- 最高出力(馬力) 190~540
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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