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エルフとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 22万円333万円
ジュリエッタの相場表を見る
1973 中古車掲載台数 199
  • いすゞ エルフ 2t積・ワイドロング・垂直パワーゲート 2t積ワイドロング 極東製垂直パワーゲート V801C-1MKT2 6MT 坂道発進補助装置 左電格ミラー ETC アシストゲート ロープフック3対 キーレス 荷台内寸 L4437 W2075 H379 ステージ長 地上高113

    本体価格
    401.5万円

  • いすゞ エルフ 標準幅 強化 ローダーダンプ 3t積 新明和製 三方開 スライド用ラジコン ダンプピン ETC 坂道発進補助 キーレス 6速MT

    本体価格
    438万円

  • いすゞ エルフ BDG-NMR85AN アルミバン パワーゲート リモコン ワンオーナー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ディーゼルターボ ラッシングレール ETC 純正風坊 バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • いすゞ エルフ 3t ダンプ 高床 4ナンバー TPG-NKR85AD

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2tダンプ 全低床 3面差し枠 深ダンプ 本州仕入 荷台塗装済み 荷台内寸304+159+123 ETC HSA ASR ライトレベライザー ドアバイザー 車両総重量4885kg

    本体価格
    171万円

  • いすゞ エルフ 4.8 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼル 2WD 3トンダンプ 5MT ABS エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    205.9万円

  • いすゞ エルフ ロング 照明車 6灯式

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    470万円

  • いすゞ エルフ エルフ2t標準幅ロングアルミバンオートマ 最大積載量1.750Kg 車両総重量4.980Kg オートマチック車 旧オートマ限定普通免許運転OK!衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告装置 左側電動格納ミラーも装備

    本体価格
    595万円

  • いすゞ エルフ カヤバ工業 コンクリートミキサー車 電動ホッパーカバー 水タンク・水ポンプ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 認定中古車保証1年 禁煙車 TV・CD・DVD再生 本革ブラックレザーシート シートヒーター パドルシフト ブレンボ製レッドキャリパー 18インチ純正アルミ 2DINナビゲーション ETC クルーズコントロール

    本体価格
    299.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント フルセグ ETC

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    25万円

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    本体価格
    83万円

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    124万円

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    110万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    199万円

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    49万円

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    本体価格
    288万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    59.8万円

関東
659
309.9万円
関西
335
261.9万円
東海
196
355.5万円
北海道
174
283.5万円
九州
309
246.2万円
東北
122
238.4万円
北陸・甲信越
60
281.9万円
中国
37
328万円
四国
81
256.4万円
地域別台数
関東
87
128.7万円
関西
40
110.3万円
東海
19
136.5万円
北海道
6
72.7万円
九州
16
101.4万円
東北
17
102.7万円
北陸・甲信越
6
143万円
中国
4
76.1万円
四国
4
200.8万円

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エルフとジュリエッタのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
--- 新車時価格 298万円459万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
2000~5200 排気量(cc) 1368~1742
--- 最高出力(馬力) 170~240
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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